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	ベースとなったきっぷ　　 　　土・日きっぷ　４月１２日～１３日
	その他 　・埼玉新都市交通（ニューシャトル） 　・東京メトロ・東京急行
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１日目（４月１２日）　東京　曇り時々晴れ
埼玉新都市交通　カメラのホワイトバランスの設定が間違っているのに気付かず、色調が青っぽいです。
内宿駅　終着		内宿駅停車の１０１２Ａから見たあさま514号		羽貫～伊奈中央 　いまこそ春
吉野原付近 　あさま513号		加茂宮～鉄道博物館 　高崎線、川越線を跨ぐ。すぐ右手は鉄道博物館		鉄道博物館 　ホームから、さいたま新都心方面を望む。
鉄道博物館
埼玉新都市交通の駅名標	鉄道博物館入口	ジオラマ　運転中	転回の実演	ひしめく車両	新庄駅の模型
川越線　新木場始発　快速1183F　（12:18）		埼玉新都市交通1212A 　（12:22）		はやて・こまち17号 高崎線　快速2660E　（12:23）
ここ Maxやまびこ・つばさ110号 川越線　快速1183F （12:26）
	草津・水上5号　（12:27）		架線柱が織りなす幾何学模様		埼玉新都市交通1222A 　（12:32）
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２日目（４月１３日）　長野　薄曇りのち一時雨　　高田　曇りのち雨
			軽井沢は濃い霧の中
		昨日、うろうろと歩き回った 鉄道博物館
那須塩原付近　稲荷山（東那須野公園）の春景色				上田付近　上田公園の春景色
3323M（妙高3号）の車窓
牟礼～古間　飯綱山を望む		古間駅手前の旧線跡と思われる箇所		古間付近　黒姫山を望む
古間～黒姫　飯綱山を望む		黒姫～妙高高原　妙高山を望む
妙高高原～関山　妙高山を望む		関山駅　もともとスイッチバック駅だった		関山～二本木　妙高山を望む （左の写真とあまり変わらないが・・）
二本木駅　数少ないスイッチバック駅 （上左）　引き上げ線が眼下に現れる 　　　　　渡り線のポイントを通過して （上右）　本線が離れていく。列車は駅へ 　　　（中）　　駅構内の様子　春景色 　　　（右端）　引き上げ線から本線を通って新井へ 　　　　　　　　駅構内配線を臨む
高田駅		高田市街地　雁木の面影が残る。		にぎやかな目抜き通り
高田公園　4月10日に桜が満開になり、今まさにたけなわ
	高田城　三重櫓  　史上、高田城は、天守閣と石垣が造成されなかったとされる。そのため、この三十櫓が天守閣の代替としての機能を果たしていた。 1870（明治３）年焼失。 1993（平成５）年再建。 現在、高田公園のシンボル的な存在となっている。
鯨波駅
	観てのとおり 駅舎を見れば 駅名がわかる！？
				直江津駅で買った「くびきの押し寿司」　 三段重ねが２つの豪華版。 上段　アミ、 中段　卵のそぼろ、 下段　椎茸と人参の煮物
青海川駅　海が近い駅のひとつとして有名。２００７（平成19）年７月１６日年に発生した新潟県中越沖地震で、付近の法面崩落により線路や駅施設の一部が埋没した。 　　　　　　　　　　復旧作業の結果、同年９月１３日に運転を再開している。
					↑新潟県中越沖地震の 災害復旧事業の案内板
新駅舎　 　旧駅舎は復旧工事の車輌通行のため撤去された。		新潟県　地図をこうしてみると南北にとてつもなく長い。		ホームから見た恋人岬
左手の遊歩道の向こうに旧線跡とトンネルが見える。		北越5号　かなりの徐行運転		満開の桜	↑石碑には 　　月山 　　湯殿山 　　羽黒山 　と書いてある。 ←ここの階段を 降りると上段左端の 写真の箇所に行く。
	←青海川駅から旧線が 手前右手にカーブするの がうかがわれる。 →　↘ 　青海川駅に停車する 　長岡発　直江津行き 　1344M 　　 ↓国道８号線　米山大橋 　朱色が目立つ。
				→1345M 　これに乗る。 　列車に乗ってすぐ 　後方展望で北越8号を 　見送る。
柏崎　くびきの5号（485系Ｔ17編成）
上に戻る　　　　　　　　行程表に戻る 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成２３年８月２７日作成